.

.

Маслоуловитель Mishimoto MMBCC-N54-06CBE2 с преграда, Съвместима с BMW N54 CCV отстрани, 2007-2010, черен

Маслоуловитель Mishimoto MMBCC-N54-06CBE2 с преграда, Съвместима с BMW N54 CCV отстрани, 2007-2010, черен

BGN 3.00
Продукти

Директен кацане на BMW N54 2007-2010 година на издаване Това е една банка, монтирани в съответствие със системата PCV за отделяне на масло от въздуха с помощта на 50-микронна бронзов филтър.Патентована алуминиева запечатани банка rend ce présent billet 6061, герметизированная Viton о-пръстени.Специална кутията е проектирана така, че да си размер съответства на размера на продуктовата линия CCV.Доживотна гаранция Mishimoto.Компактен маслоуловитель с преграда (1).Компактен маслоуловитель с преграда (1).Маслоуловитель Mishimoto BMW N54 е проектиран по такъв начин, че да се намали образуването на справки, което е често срещан проблем двигатели N54 с директно впръскване на гориво.В комплект маслоуловителей Mishimoto BMW N54 се използва доказана технология, 2-пристанищен компактен маслоуловителя Mishimoto с бронзов филтър и вътрешната преграда за по-добро отделяне на масло от изпарения от картър.Инженерите на компанията Mishimoto разработихме капак с ЦПУ-обработка, която има големи впускные / изпускателни отвори, за да съответства на вътрешния размер на маркуча CCV.Този маслоуловитель с капачката предпазва вашия интеркулер интеркулерът, система за прием и системата VANOS от течове на масло и ще помогне да се поддържа правилното ниво на октановото число, за да се намали потенциала за детониране.Комплектът включва два маркуча директно монтаж, които не изискват извършване на промени в капака на двигателя, и един душ-скоба за директен монтаж, който не само е изключително лесна за инсталиране, но и позволява инсталиране на балон в удобно за обслужване място!Два пластмасови монтаж, с назъбени, с диаметър 3/4 инча свързват маркучи с буркан.Както и на всички наши продукти, в този комплект baffled catch can предлага с доживотна гаранция Mishimoto!Нашите резервоари за улавяне на въглероден диоксид се различават от повечето въздух-маслоотделительных системи (AOS) на няколко нива.На първо място, нашите банки с уловом не се отопляват.Това означава, че целият количеството може да кондензира в баллончике, включително по отношение низкооктанового масла и замърсяване на горивото.Повечето системи AOS и започвам продувку обратно в масления картер, докато нашите резервоари-улавливатели задържат продувку и постоянно я държат извън двигателя.

R

Продукти в категория